华大北斗新一代HD8040芯片双频高灵敏度、高容错率、窄带小报文配合高精准定位以及与高精度地图配合的车联定位应用等功能应用成为新亮点。HD8040是一款拥有完全自主知识产权的国产基带和射频一体化SoC芯片，从研发伊始便瞄准行业最高水平，甚至其双频高灵敏度卖点于智能手机终端上亦有相当的卖点。该款芯片率先支持北斗三号服务信号B1C、B2a，支持BDS、GpS、GLONASS、GALILEO、IRNSS、QZSS、SBAS等全球所有民用导航系统，同时还支持BDS，GpS，GLO，IRNSS多频点信号。HD8040还集成了浮点运算单元，计算能力实际跃升40%以上。此款芯片可被广泛应用于车辆管理、汽车导航、可穿戴设备、航海导航、GIS数据采集、精准农业、智慧物流、无人驾驶、工程勘察等领域。自动驾驶汽车何时才能在欧洲和美国大量出现在创新自动驾驶汽车的研发世界中，信任、安全、保障，这些关键字就像是一个魔咒，时时萦绕在每一位工程师、研究人员和设计师的脑海中。为了让自动驾驶汽车真正成为一种为大众所接受的可靠技术，这些都是必须克服的挑战。不过，还有一个同样不容忽视的关键字，那就是测试。为了赢得大众对自动驾驶汽车的信任，汽车行业必须针对自动驾驶汽车的整体及各个组成部分进行大量测试，其深度与广度均将远超出以往任何时间。在此背景下，供应商和政府机构也专门建立了大量试验场，为支持汽车原始设备厂商的自动驾驶汽车事业，以及推动 SAE 5 级自动驾驶汽车的大规模普及作出了重要贡献。整体来说，这些机构主要采用了“虚实结合”的测试方式，也就是“虚拟测试工具”结合“真实世界测试”。最近，在欧洲地区，位于瑞典 Bor s 的 AsTazero 5G 试验场已经正式揭幕启用。AsTazero 5G 试验场是瑞典研究所与哥德堡查尔莫斯理工大学的成功合作成果，内部设置了多条高速公路测试道路，且已广泛覆盖 5G 网络。